TMS del ERP DonauMorgen

Cada flete, con evidencia que nadie puede editar

Fletara despacha unidades a tareas georreferenciadas, le da al transportista un portal que solo muestra su viaje y su tarifa, y guarda la evidencia de entrega en un registro append-only — sin saltos de estado que dejen la cadena vacía justo cuando más se necesita.

Desde $899 MXN al mes, IVA incluido · 14 días gratis, sin tarjeta · Escríbenos

  • Entras con tu cuenta DonauMorgen
  • Estados validados por trigger, no por convención
  • El transportista nunca ve el dinero del cliente

Se integra con la suite DonauMorgen

Estados validados por triggerEvidencia append-onlyCarta Porte vía ContabelePortal del transportista
EL PROBLEMA

Un flete que salta estados no deja rastro de qué pasó

Operaciones de la suite que hoy coordinan despacho por teléfono o WhatsApp, sin evidencia confiable de la entrega ni control de quién ve el dinero de la carga.

Un flete puede saltar de “asignado” a “entregado” sin pasar por control, dejando la cadena de evidencia vacía justo cuando más se necesita — en una disputa.
El transportista termina con acceso a información de dinero que no le corresponde, o la empresa pierde visibilidad de dónde va cada viaje en tránsito.
La evidencia de entrega vive en el rollo de fotos de un chofer, no en un registro que nadie pueda editar después del hecho.
LA SOLUCIÓN

Una evidencia que se graba y ya no se toca

Cada foto y cada checkpoint quedan grabados por trigger en cuanto se capturan — append-only. Ni la ruta ni la evidencia de entrega se corrigen después del hecho, ni siquiera por error.

Estados sin saltosEvidencia append-onlyDinero por rol
CAPACIDADES

Todo lo que necesita un TMS integrado al ERP

Fletara no es un tracker aparte: comparte tenant y eventos con el resto de la suite DonauMorgen.

Despacho por unidad y tarea

Asigna una unidad a un traslado georreferenciado y da seguimiento desde un solo panel, sin depender de una cadena de mensajes.

Portal del transportista

El transportista ve su viaje, su carta de viaje y su tarifa — nunca el valor declarado de la carga ni lo que paga el cliente.

Estados validados de punta a punta

assigned → confirmed → loading → in_transit → delivered. Un flete no puede saltarse un estado y dejar la cadena de evidencia vacía.

Evidencia de entrega append-only

Fotos y ruta quedan grabadas por trigger en cuanto se capturan — ni la ruta ni la evidencia se corrigen después de registradas.

Multi-chofer por transportista

Una empresa de fletes con varios choferes los da de alta a todos bajo su misma cuenta, no uno por transportista.

Próximamente: planificación de rutas y paradas, liquidación y costo de flete, alertas de vigencia de documentos del transportista, y enlace automático de eventos con Contabele (hoy la Carta Porte se confirma a mano mientras se despliega ese enlace).

ESTADOS

Un flete no se salta pasos

La máquina de estados se valida en trigger, no por convención de quien captura. Un flete no puede pasar de asignado a entregado sin registrar cada paso intermedio — y con eso, la evidencia.

  1. Assigned. La unidad y el transportista quedan ligados a la orden.
  2. Confirmed → Loading. El transportista confirma y registra la carga.
  3. In transit. Checkpoints georreferenciados a lo largo de la ruta.
  4. Delivered. Evidencia de entrega capturada y sellada, append-only.
#FL-00214Logística del Bajío · R. Nava

Progreso del flete

AssignedCompletado
ConfirmedCompletado
LoadingCompletado
In transitCompletado
DeliveredPendiente

Salidas del flujo normal

Incident / CancelledRegistradas aparte
Salidas válidas fuera de la ruta normal: incident, cancelled

Casos de uso

Flotas propias de la suite

Empresas de la suite que ya mueven su propia carga y hoy coordinan el despacho por teléfono o WhatsApp.

Transportistas subcontratados

Choferes externos que necesitan ver su viaje y su tarifa sin tener acceso al resto de la operación del cliente.

Operaciones que ya viven un incidente en tránsito

Negocios donde una entrega se disputa después y no hay evidencia confiable de qué pasó y cuándo.

PRECIOS

Planes de Fletara

Elige el plan según los fletes que despachas al mes. Los tres comparten las mismas capacidades: cambia el volumen, no la herramienta.

Precio plano por empresa, no por chofer. Suma a todo tu equipo de despacho y a todos tus transportistas sin que suba el precio del plan por cada persona.

Operación única

$899MXN al mes · IVA incluido

Para una flota que empieza a salir del cuaderno y el grupo de WhatsApp.

  • 300 fletes al mes
  • Transportistas y usuarios de despacho ilimitados
  • Despacho, carta de viaje y checkpoints
  • Evidencia de entrega append-only
Comenzar 14 días gratis

14 días gratis, sin tarjeta. Cancela cuando quieras.

Suite

$5,999MXN al mes · IVA incluido

Para operaciones grandes ya integradas al resto del ERP DonauMorgen.

  • Fletes al mes ilimitados
  • Transportistas y usuarios de despacho ilimitados
  • Prioridad en enlaces de eventos con Contabele y Empacly
  • Onboarding y soporte dedicado
Comenzar 14 días gratis

14 días gratis, sin tarjeta. Cancela cuando quieras.

Todos los planes incluyen despacho, portal del transportista, estados validados por trigger y evidencia de entrega append-only.

Los 14 días gratis se activan en la consola, sin tarjeta. Si tu operación no cabe en Suite o necesitas condiciones distintas, escríbenos.

PREGUNTAS

Preguntas frecuentes

¿Fletara ya tiene una aplicación disponible?

Sí. El despacho, el portal del transportista, la carta de viaje y los checkpoints ya funcionan. Se entra con la cuenta DonauMorgen desde id.donaumorgen.com, la misma de toda la suite. Es un producto nuevo (2026-08-19), así que algunas piezas —como la liquidación de flete y la planificación de rutas— siguen en construcción.

¿Cuánto cuesta Fletara y cómo se contrata?

Fletara se contrata en línea desde la consola DonauMorgen con precio publicado: Operación única $899, Multi-transportista $2,399 y Suite $5,999 MXN al mes, IVA incluido. Los tres empiezan con 14 días gratis, sin tarjeta. El precio es plano por empresa: los transportistas y el equipo de despacho son ilimitados en los tres planes, y lo que cambia entre ellos es el volumen de fletes al mes (300, 3,000 o ilimitados).

¿Cómo se relaciona Fletara con Frambia?

Fletara se extrajo del módulo de fletes de Frambia el 19 de agosto de 2026. No comparten base de datos ni código: cada uno corre en su propio proyecto.

¿El transportista ve cuánto le cobramos al cliente?

No. El transportista solo ve su propia tarifa (carrier_rate). El valor declarado de la carga y lo que paga el cliente nunca llegan a su portal.

¿Fletara timbra la Carta Porte?

No — la Carta Porte se timbra en Contabele. Fletara aporta los datos de entrega (ubicaciones, RFC, permiso SICT, placas, licencia). El enlace automático entre ambos está en despliegue; mientras tanto esos datos se confirman a mano.

¿Qué pasa si un flete se cancela o tiene un incidente en el camino?

Son estados explícitos (cancelled e incident), separados del flujo normal, para no ensuciar la medición de entregas a tiempo con salidas que no fueron una entrega real.

¿Fletara hace documentación de exportación o cadena de frío?

No. La documentación de exportación (contenedor, sello, ETA) es de Empacly, y la cadena de frío vive en Acoply y Empacly. Fletara asigna, rastrea y prueba que la entrega ocurrió.

CIERRE

Dale a cada flete una prueba de que ocurrió

Fletara se contrata en línea y encaja con el resto del ERP, junto con Contabele para la Carta Porte. Pruébalo 14 días, sin tarjeta.

Desde $899 MXN al mes, IVA incluido · 14 días gratis, sin tarjeta · Escríbenos