Despacho por unidad y tarea
Asigna una unidad a un traslado georreferenciado y da seguimiento desde un solo panel, sin depender de una cadena de mensajes.
Fletara despacha unidades a tareas georreferenciadas, le da al transportista un portal que solo muestra su viaje y su tarifa, y guarda la evidencia de entrega en un registro append-only — sin saltos de estado que dejen la cadena vacía justo cuando más se necesita.
Desde $899 MXN al mes, IVA incluido · 14 días gratis, sin tarjeta · Escríbenos
Se integra con la suite DonauMorgen
Operaciones de la suite que hoy coordinan despacho por teléfono o WhatsApp, sin evidencia confiable de la entrega ni control de quién ve el dinero de la carga.
Cada foto y cada checkpoint quedan grabados por trigger en cuanto se capturan — append-only. Ni la ruta ni la evidencia de entrega se corrigen después del hecho, ni siquiera por error.
Fletara no es un tracker aparte: comparte tenant y eventos con el resto de la suite DonauMorgen.
Asigna una unidad a un traslado georreferenciado y da seguimiento desde un solo panel, sin depender de una cadena de mensajes.
El transportista ve su viaje, su carta de viaje y su tarifa — nunca el valor declarado de la carga ni lo que paga el cliente.
assigned → confirmed → loading → in_transit → delivered. Un flete no puede saltarse un estado y dejar la cadena de evidencia vacía.
Fotos y ruta quedan grabadas por trigger en cuanto se capturan — ni la ruta ni la evidencia se corrigen después de registradas.
Una empresa de fletes con varios choferes los da de alta a todos bajo su misma cuenta, no uno por transportista.
Próximamente: planificación de rutas y paradas, liquidación y costo de flete, alertas de vigencia de documentos del transportista, y enlace automático de eventos con Contabele (hoy la Carta Porte se confirma a mano mientras se despliega ese enlace).
La máquina de estados se valida en trigger, no por convención de quien captura. Un flete no puede pasar de asignado a entregado sin registrar cada paso intermedio — y con eso, la evidencia.
Progreso del flete
Salidas del flujo normal
Empresas de la suite que ya mueven su propia carga y hoy coordinan el despacho por teléfono o WhatsApp.
Choferes externos que necesitan ver su viaje y su tarifa sin tener acceso al resto de la operación del cliente.
Negocios donde una entrega se disputa después y no hay evidencia confiable de qué pasó y cuándo.
Elige el plan según los fletes que despachas al mes. Los tres comparten las mismas capacidades: cambia el volumen, no la herramienta.
Precio plano por empresa, no por chofer. Suma a todo tu equipo de despacho y a todos tus transportistas sin que suba el precio del plan por cada persona.
$899MXN al mes · IVA incluido
Para una flota que empieza a salir del cuaderno y el grupo de WhatsApp.
14 días gratis, sin tarjeta. Cancela cuando quieras.
$2,399MXN al mes · IVA incluido
Para operaciones con varios choferes por transportista y varias rutas activas a la vez.
14 días gratis, sin tarjeta. Cancela cuando quieras.
$5,999MXN al mes · IVA incluido
Para operaciones grandes ya integradas al resto del ERP DonauMorgen.
14 días gratis, sin tarjeta. Cancela cuando quieras.
Todos los planes incluyen despacho, portal del transportista, estados validados por trigger y evidencia de entrega append-only.
Los 14 días gratis se activan en la consola, sin tarjeta. Si tu operación no cabe en Suite o necesitas condiciones distintas, escríbenos.
Sí. El despacho, el portal del transportista, la carta de viaje y los checkpoints ya funcionan. Se entra con la cuenta DonauMorgen desde id.donaumorgen.com, la misma de toda la suite. Es un producto nuevo (2026-08-19), así que algunas piezas —como la liquidación de flete y la planificación de rutas— siguen en construcción.
Fletara se contrata en línea desde la consola DonauMorgen con precio publicado: Operación única $899, Multi-transportista $2,399 y Suite $5,999 MXN al mes, IVA incluido. Los tres empiezan con 14 días gratis, sin tarjeta. El precio es plano por empresa: los transportistas y el equipo de despacho son ilimitados en los tres planes, y lo que cambia entre ellos es el volumen de fletes al mes (300, 3,000 o ilimitados).
Fletara se extrajo del módulo de fletes de Frambia el 19 de agosto de 2026. No comparten base de datos ni código: cada uno corre en su propio proyecto.
No. El transportista solo ve su propia tarifa (carrier_rate). El valor declarado de la carga y lo que paga el cliente nunca llegan a su portal.
No — la Carta Porte se timbra en Contabele. Fletara aporta los datos de entrega (ubicaciones, RFC, permiso SICT, placas, licencia). El enlace automático entre ambos está en despliegue; mientras tanto esos datos se confirman a mano.
Son estados explícitos (cancelled e incident), separados del flujo normal, para no ensuciar la medición de entregas a tiempo con salidas que no fueron una entrega real.
No. La documentación de exportación (contenedor, sello, ETA) es de Empacly, y la cadena de frío vive en Acoply y Empacly. Fletara asigna, rastrea y prueba que la entrega ocurrió.
Fletara se contrata en línea y encaja con el resto del ERP, junto con Contabele para la Carta Porte. Pruébalo 14 días, sin tarjeta.
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